Как выехать из снежной колеи: последовательность действий

Если автомобиль не движется, а ведущие колёса вращаются на месте, прекратите газовать: пробуксовка обычно уплотняет снег под шинами и мешает выехать. Чтобы выбраться из снежной колеи, остановитесь, проверьте, не сел ли автомобиль днищем на снег, освободите ведущие колёса и попробуйте тронуться плавно, по возможности по уже проложенной колее.

Сначала оцените ситуацию

Включите аварийную сигнализацию, если автомобиль мешает движению или стоит в опасном месте. Перед выходом убедитесь, что это безопасно. Посмотрите, в какую сторону машина может двигаться и нет ли рядом людей, других автомобилей, препятствий или края дороги.

Проверьте, что именно мешает движению: шины могут буксовать в снегу, а днище — лежать на снежном валу. Если автомобиль опирается днищем, попытки добавить газ не помогут, пока снег под машиной не будет убран.

Подготовьте автомобиль к попытке выехать

1. Поставьте колёса примерно прямо, если для выезда не нужно объезжать препятствие. Вывернутые колёса могут увеличить сопротивление.
2. Уберите снег перед ведущими колёсами и за ними, освободите пространство по предполагаемому пути движения. Если автомобиль сел на днище, осторожно расчистите снег под ним, не забираясь под машину.
3. Проверьте выхлопную трубу: она должна быть свободна от снега. Если двигатель работает, не допускайте, чтобы снег перекрывал выхлоп.
4. Выберите направление, в котором колёса уже двигались или где поверхность выглядит более ровной и свободной. Не направляйте автомобиль к людям и препятствиям.

Перед поездкой полезно полностью очищать автомобиль от снега и льда: это помогает сохранить обзор и не оставлять снег на крыше. См. как очистить автомобиль от снега перед поездкой.

Как выехать из снежной колеи: пошаговый порядок

1. Начните с плавной попытки. Выберите подходящую передачу и мягко нажмите на газ. Не раскручивайте двигатель резко: цель — медленно сдвинуть автомобиль, а не раскрутить колёса.
2. Если вперёд не получается, остановитесь. Полностью прекратите вращение колёс, затем попробуйте немного сдать назад, если путь свободен. Иногда проще вернуться по собственному следу и выбрать другой участок.
3. При необходимости раскачайте автомобиль аккуратно. Чередуйте короткое движение вперёд и назад только после полной остановки. На автоматической коробке передач не переключайте режимы, пока автомобиль движется; учитывайте руководство к машине и не повторяйте попытки долго.
4. Следите за результатом. Если машина каждый раз продвигается хотя бы немного, продолжайте плавно. Если колёса быстро буксуют, а автомобиль остаётся на месте, остановитесь и снова расчистите снег или измените план.
5. После выезда продолжайте движение спокойно. Не разгоняйтесь резко и не делайте внезапных поворотов на скользком участке.

Если автомобиль с передним приводом

У переднеприводной машины ведущие колёса находятся спереди. Если автомобиль застрял, в первую очередь расчистите снег перед передними колёсами и за ними. Для начала попробуйте выехать с колёсами, направленными прямо, и мягко добавляйте газ.

Если нужно изменить направление, поворачивайте руль понемногу: сильно вывернутые ведущие колёса могут хуже продвигать машину. Не существует универсальной настройки противобуксовочной системы для всех автомобилей. Следуйте руководству производителя; если в нём предусмотрен специальный режим для снега или временное отключение системы, используйте его только по указанным правилам и на малой скорости.

Чем помочь колёсам без лопаты

Если лопаты нет, можно убрать рыхлый снег ногой или подходящим прочным предметом, не повреждая шины и детали автомобиля. Под колёса лучше подкладывать специальные противоскользящие траки, если они есть. Коврик или другое подручное средство может резко вылететь из-под шины, поэтому не стойте перед автомобилем, позади него или рядом с направлением возможного выброса.

Не подкладывайте под колёса руки и не залезайте под автомобиль. Не используйте домкрат на неустойчивом снежном основании. Если достаёте коврик после попытки, сначала полностью остановите машину и исключите случайное движение.

Почему опасны резкий газ и долгая пробуксовка

Буксующее колесо может быстро утрамбовать снег или выкопать под собой углубление. Тогда днище опускается ниже, а выбраться становится сложнее. Резкие ускорения также мешают контролировать направление, а частые переключения между передним и задним ходом на ходу могут повредить трансмиссию.

Если после нескольких коротких попыток машина не сдвинулась, остановитесь. Дайте колёсам прекратить вращение, расчистите снег и оцените, не изменились ли условия. Повторять один и тот же безрезультатный манёвр с большим газом не стоит.

Когда лучше вызвать помощь

• Автомобиль сел днищем на плотный снег, и безопасно расчистить его не получается.
• Машина стоит на склоне, на проезжей части, у обрыва или в другом месте, где дальнейшие попытки могут привести к столкновению или скатыванию.
• Под колёсами лёд, глубокая колея или снег, который невозможно убрать подручными средствами.
• Появились предупреждения на панели приборов, необычные шумы или запах, либо есть подозрение на повреждение автомобиля.
• Вокруг нет безопасного пространства для манёвра или некому контролировать обстановку.

Для буксировки используйте предусмотренные производителем точки и соблюдайте ограничения из руководства автомобиля. Если вы не уверены, как безопасно закрепить трос или выполнить буксировку, вызовите дорожную помощь. Не крепите трос к случайным деталям кузова и не стойте рядом с натянутым тросом.

Как снизить риск застрять снова

Перед нерасчищенным участком заранее оцените глубину снега, колею и возможность разъехаться или развернуться. Двигайтесь плавно, держите подходящую дистанцию и не останавливайтесь без необходимости на рыхлом снегу. Если предстоит регулярная езда по сложным зимним дорогам, изучите совместимые с автомобилем средства повышения сцепления: цепи противоскольжения и правила их безопасного применения.