Как правильно хранить летние шины зимой: без дисков и в сборе

Чтобы правильно хранить летние шины зимой, сначала очистите и осмотрите их, затем полностью высушите и промаркируйте. Шины без дисков ставят вертикально и периодически поворачивают. Колёса в сборе складывают горизонтально либо подвешивают за диски. Место должно быть сухим, тёмным, прохладным, без резких перепадов температуры, источников тепла, масел, топлива и растворителей.

Главное правило: без дисков — вертикально; на дисках — горизонтальной стопкой или в подвешенном состоянии за диск.

Почему условия хранения имеют значение

Шина продолжает стареть, даже когда автомобиль не используется. Нагрев, солнечный свет, озон и контакт с нефтепродуктами ускоряют изменение свойств резины. Влага и остатки дорожных реагентов вредят дискам, а длительная неправильная нагрузка может привести к деформации шины.

Правильное хранение не восстанавливает изношенную или повреждённую покрышку. Его задача — сохранить состояние исправного комплекта до следующей сезонной смены.

Подготовка шин к хранению

1. Осмотрите комплект после снятия

Проверьте протектор и боковины при хорошем освещении. Поводом для профессиональной диагностики служат:

• порезы, глубокие трещины и вздутия;
• торчащие нити корда или другие повреждения каркаса;
• деформация бортовой зоны;
• посторонний предмет или след ремонта, состояние которого вызывает сомнения;
• сильный или неравномерный износ.

Глубину протектора измеряют в нескольких местах по окружности и ширине. Односторонний износ, выраженные пятна или заметная разница между колёсами могут указывать на неправильное давление, особенности установки колёс либо неисправности подвески. Точную причину определяют при диагностике.

Сравните результат измерения с индикаторами износа и требованиями для конкретной шины и автомобиля. Если протектор близок к предельному состоянию, заранее запланируйте замену: хранение не сделает такой комплект пригоднее.

2. Очистите и высушите

1. Удалите застрявшие камни и поверхностную грязь, стараясь не повредить протектор.
2. Вымойте шины водой. При необходимости используйте мягкое моющее средство без нефтепродуктов и агрессивных растворителей.
3. У колёс в сборе очистите диски от грязи и дорожных отложений.
4. Полностью просушите комплект, включая канавки протектора, внутреннюю поверхность и полости дисков.

Упаковывать влажные шины нельзя: закрытый пакет задержит воду и создаст условия для конденсата и коррозии дисков.

3. Промаркируйте положение

Отметьте, где стояло каждое колесо: переднее левое, переднее правое, заднее левое и заднее правое. Удобнее закрепить бирку или нанести обозначение на чехол.

Маркировка пригодится при перестановке колёс и поможет оценить характер износа. Схему перестановки выбирают по руководству автомобиля с учётом направленности протектора, обозначений внутренней и наружной стороны, а также различий в размерах передних и задних шин.

Как хранить шины без дисков

Снятые с дисков шины устанавливают вертикально на ровную чистую поверхность или полку. Они не должны долго опираться на острый край, трубу либо выступ.

• Не подвешивайте шину: узкая опора может создавать нагрузку на бортовую зону.
• Не держите комплект постоянной стопкой: нижняя шина будет длительно испытывать вес остальных.
• Периодически поворачивайте шины: меняйте точку опоры, не сдавливая и не перегибая боковины.
• Не кладите сверху предметы: особенно тяжёлые коробки, инструменты и детали автомобиля.

Если для вертикального ряда используется стойка, её опора должна быть достаточно широкой и не деформировать шины.

Как хранить колёса на дисках

Колёса в сборе можно уложить горизонтально одно на другое. Поверхность должна быть ровной, сухой и чистой. Во время продолжительного хранения порядок колёс в стопке полезно менять, чтобы нагрузка не приходилась постоянно на одно колесо.

Другой вариант — подвесить каждое колесо за диск на подходящее крепление. Подвешивать колесо за протектор или боковину нельзя. Крепёж и стеллаж должны выдерживать массу комплекта и исключать падение.

Колёса не следует оставлять заведомо спущенными. Перед хранением проверьте герметичность, а требуемое давление уточните в руководстве автомобиля или у производителя шин. Если хранение длительное, осматривайте колёса на предмет заметной потери давления. Перед установкой на автомобиль давление обязательно проверяют и регулируют.

После перехода на зимний комплект учитывайте, что похолодание влияет на показания манометра. Подробнее об этом — в материале о проверке давления в зимних шинах.

Положение шин: краткое сравнение

Температура и другие требования к месту

Для хранения подходит прохладное помещение со стабильными условиями. Универсальную точную температуру для любого комплекта назвать нельзя: допустимый диапазон следует проверять по рекомендациям производителя конкретных шин. Практически важнее исключить нагрев, прямое солнце, резкие температурные перепады и образование конденсата.

• Влажность: в помещении должно быть сухо, без протечек, сырого пола и конденсата.
• Свет: шины защищают от прямых солнечных лучей и длительного интенсивного освещения.
• Тепло: комплект размещают вдали от радиаторов, печей, труб отопления и других нагревающихся предметов.
• Воздух: необходимы чистота и умеренная вентиляция, без постоянного воздействия выхлопных газов и химических испарений.
• Химические вещества: рядом не хранят бензин, масла, растворители, краски и другие агрессивные составы.
• Оборудование: следует избегать соседства с устройствами, которые создают сильный нагрев, искрение или озон.

Балкон, гараж или подвал: где можно хранить шины

Сам по себе гараж или застеклённый балкон не гарантирует подходящих условий. Оценивать нужно конкретное место: сухость, освещённость, температуру, наличие химических веществ и возможность правильно расположить комплект.

Нужны ли пакеты, чехлы и обработка резины

Чехлы и непрозрачные пакеты защищают от пыли и света, но не исправляют неподходящие условия в помещении. Упаковывать можно только чистые и полностью сухие шины. Если внутри появилась влага, комплект следует вынуть, просушить и заменить упаковку.

Обычные декоративные чернители и средства на основе неизвестных растворителей перед хранением не нужны. Не применяйте состав, если производитель прямо не указывает, что он подходит для длительного хранения шин. Для подготовки достаточно очистки и просушки.

Срок хранения автомобильных шин

Единого срока, в течение которого любая шина гарантированно остаётся пригодной, нет. На состояние влияют возраст, условия хранения и эксплуатации, пробег, ремонты, нагрузки и особенности конкретной модели.

Сохраните сведения о дате изготовления, начале эксплуатации и проведённых ремонтах. Перед каждым сезоном осматривайте комплект, даже если остаточная глубина протектора кажется достаточной. Решение об использовании старых шин следует принимать с учётом рекомендаций производителя и результатов профессионального осмотра, а не только по числу сезонов.

Как выбрать шинный отель

Перед передачей комплекта уточните не только стоимость услуги, но и фактические условия хранения.

• Спросите, как размещают шины без дисков и колёса в сборе.
• Уточните, защищено ли помещение от солнца, сырости, нагрева и химических веществ.
• Зафиксируйте количество, размер и тип передаваемых колёс или шин.
• Внесите в акт или квитанцию заметные повреждения дисков, ремонты и состояние протектора.
• Сфотографируйте комплект и его маркировку до передачи.
• Уточните правила доступа, срок выдачи и ответственность сторон при утрате или повреждении.
• При получении осмотрите комплект до подписания документов о возврате.

Если организация не готова объяснить способ размещения комплекта или документально зафиксировать его состояние, оценить качество и результат хранения будет сложно.

Типичные ошибки

• Убирать шины с дорожной грязью и влагой.
• Хранить снятые с дисков шины горизонтальной стопкой весь сезон.
• Подвешивать шины без дисков или колёса за резиновую часть.
• Ставить комплект возле отопительного прибора или под прямое солнце.
• Оставлять шины рядом с топливом, маслами, красками и растворителями.
• Складывать сверху тяжёлые вещи.
• Не маркировать положение колёс и не фиксировать обнаруженные дефекты.
• Оценивать пригодность только по глубине протектора, игнорируя трещины, вздутия и возраст.
• Устанавливать комплект весной без повторного осмотра и проверки давления.

Чек-лист до весенней смены колёс

1. Осмотреть протектор, боковины, борта и диски.
2. Измерить остаточную глубину протектора в нескольких точках.
3. Очистить комплект и полностью высушить.
4. Промаркировать прежнее положение каждого колеса.
5. Шины без дисков поставить вертикально; колёса в сборе сложить или подвесить за диски.
6. Выбрать сухое тёмное место без нагрева и химических испарений.
7. Периодически проверять состояние комплекта и менять точки нагрузки.
8. Перед весенней установкой повторить осмотр, проверить давление и при сомнениях обратиться в шинный сервис.