Вице-премьер Александр Новак сообщил, что разрешение на выпуск бензина экологического класса «Евро-3» является временной мерой. По его словам, это решение было принято для обеспечения внутреннего рынка и покрытия дефицита топлива.
Причины и перспективы возврата к «Евро-5»
- Временный характер: Новак подчеркнул, что допуск к выпуску бензина «Евро-3» — это временное решение, необходимое для стабилизации ситуации на внутреннем рынке.
- Цель: Основная цель — наполнение внутреннего рынка и покрытие дефицита топлива.
- Возврат к «Евро-5»: В дальнейшем Россия планирует вернуться к производству топлива только пятого экологического класса, который обладает лучшими экологическими характеристиками и минимальным содержанием загрязняющих веществ.
- Мощности: По словам Новака, в России достаточно мощностей для производства топлива пятого класса, и его производство будет восстановлено, как только заводы начнут работать в полном объеме.
- Сроки: Прогнозировать точные сроки восстановления производства «Евро-5» сложно, ситуация будет мониториться в постоянном режиме.
«Евро-3» — это устаревший экологический стандарт качества автомобильного топлива, который действовал в Европе с 2000 по 2005 год. Его ключевая характеристика — повышенное содержание серы (до 150 мг/кг) по сравнению с современным «Евро-5» (до 10 мг/кг).
Сотрудничество с Казахстаном и меры правительства
- Поставки из Казахстана: Александр Новак также заявил, что при необходимости излишки нефтепродуктов из Казахстана могут быть поставлены в Россию. Этот вопрос уже обсуждался с казахстанскими коллегами.
- Взаимный интерес: Такое сотрудничество направлено на обеспечение стабильной работы внутренних рынков России и Казахстана.
- Решение правительства: Разрешение для ряда НПЗ на оборот бензина, соответствующего стандартам «Евро-3», было принято правительством в начале июля для повышения надежности топливообеспечения.
- Ситуация с топливом: С весны в ряде регионов России наблюдались сложности с поставками топлива. В Кремле заявили, что над решением проблемы работают все уровни властей.
- Законодательные изменения: В начале июля президент России Владимир Путин подписал закон, направленный на обеспечение внутреннего рынка бензином и дизельным топливом. Поправки разрешают смешивать прямогонный бензин с другими компонентами для получения высокооктанового автомобильного топлива.
- Заявления официальных лиц: 22 июля Владимир Путин заявил, что трудности на российском топливном рынке носят временный характер. Спикер Госдумы Вячеслав Володин, в свою очередь, отметил, что ситуация с обеспечением горюче-смазочными материалами «меняется на глазах».